全站搜索 - 桥梁隐形无缝伸缩装置 - 威士邦建筑新材料-预应力碳板_预应力碳板楔形锚具_桥梁无缝伸缩缝_长久路面无缝化_景观桥无缝伸缩缝_桥梁无缝化

不改变现行中小桥梁结构受力体系，通过伸缩装置隐形化实现桥梁无缝化要求，适用于现役桥梁或新建桥梁

强化标准化施工/促进行业进步/智能辅助施工/智能监管控制质量/监测加固效能/检验耐久性/探索优化方案

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: 装配式桥梁无缝伸缩缝

一次浇筑，永不开挖:结构优化，基础牢固，运营期内，

维修更换，永不开挖。

行车舒适：无缝，无跳车，车辆辗压无冲击噪音。

结构安全：伸缩拉压减震高回弹，降低结构位移变形隐患。

防水防腐：杜绝化学液体及雨水侵蚀，提高桥梁结构耐久性，免维护。

安装快捷：8-10小时机械化安装施工，养护2小时开放交通；

安装不受季节温度限制，全年可施工。

易修易换：耐磨耐碾压，局部磨损或坑洞，快速修复，现场无废

渣垃圾，极限破坏只需更换单个弹性伸缩构件(长度500mm)。

“0”碳排放，环保节能：专业复合配方，配合多种材料优势，

安全无毒，可重复循环使用。

降低成本：节省机械、人力、物力，降低养护成本和交通安全维护难度。
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: 装配式桥梁无缝伸缩缝——增强型

无缝，防水，减震，降噪，静音，安全，耐久，免维护。——— “0”碳排放，节能减排！—————————————————— 无惧寒冬，无畏酷暑，全年施工，不受温度限制！—————— 一次浇筑，永不开挖！—————————————————— 解决问题，排除困难，带给您更高级别的体验！——————— 安全，舒适，一路坦途！————————————————
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: 装配式桥梁无缝伸缩缝——浅埋型

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: 威士邦桥梁隐形无缝伸缩装置

1.不改变现行中小桥梁结构受力体系，通过伸缩装置隐形化实现桥梁无缝化要求，可适用于现役桥梁或新建桥梁；
2. 采用高分子弹性材料与特选的弹簧钢构造，协同变形工作满足刚柔复合功能，解决伸缩装置与桥梁结构的有效锚固、车辙辗压高回弹及冲击吸振阻尼卸荷，满足桥梁结构的热胀冷缩及三维变形要求;
3. 隐形弹性伸缩构件模块式组合结构，车辙辗压局部磨损或破损后的日常维修，可采用弹性修补剂快速修补2～4小时即可通车
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